Als u eenmaal op de groene knop van de parkeerautomaat drukt, komt er een parkeerticket uit waarmee u 10 minuten gratis mag parkeren. U kan alleen genieten van deze gratis parkeertijd als u dit gratis parkeerticket duidelijk leesbaar op uw dashboard legt. Als u langer dan 10 minuten wil parkeren, neemt u een betalend parkeerticket aan de automaat, of u betaalt uw parkeertijd per sms of met Smart Park. Bewoners met een bewonerskaart zijn vrijgesteld van betalend parkeren in de straten die behoren tot hun bewonerskaartzone. Houders van een kaart voor personen met een handicap mogen overal in Antwerpen onbeperkt vrij parkeren.

Dit is mogelijk als onze parkeertoezichter één van de volgende situaties heeft vastgesteld:

• Er lag een oude parkeerschijf op uw dashboard. Sinds 2005 fungeert alleen de Europese blauwe parkeerschijf als geldig parkeerbewijs in een blauwe zone. Deze retributie kan eenmalig geannuleerd worden. Het Parkeerbedrijf stuurt u in dit geval ook een nieuwe blauwe parkeerschijf.

• U maakte geen gebruik van een parkeerschijf, hoewel dit wel verplicht is. Uw retributie is dus terecht uitgeschreven en blijft te betalen.

• U overschreed de maximale parkeerduur van twee uur.

Dit is mogelijk als de parkeerwachter vaststelt dat uw wagen geparkeerd stond in een straat die niet behoort tot uw bewonerskaartzone, de nummerplaat van de wagen waarmee u reed niet overeenkomt met de nummerplaat vermeld op uw bewonerskaart of uw bewonerskaart onleesbaar of vervallen was op het moment van de vaststelling door onze parkeertoezichter. Op voorwaarde dat u op het moment van de vaststelling nog in aanmerking komt voor een bewonerskaart, kan uw retributie eenmalig geannuleerd worden in het laatste geval.

Als er betalend parkeren van kracht is in een ganse zone, staan er enkel parkeerborden bij het in- en uitrijden van de zone. Deze parkeerborden zijn zoneborden die in de gehele parkeerzone geldig zijn. Het Parkeerbedrijf plaatst waar nodig herhalingsborden. Toch is het uw verantwoordelijkheid als bestuurder om alle parkeerborden op te merken en te interpreteren. Rijdt u een parkeerbord voorbij dat het einde van de betalende zone aanduidt? Dan hoeft u vanaf dat punt niet meer te betalen voor uw parkeerplaats.

U kan telefonisch of schriftelijk contact opnemen met het Parkeerbedrijf. Onze contactgegevens kan u vinden bij Contact.

Neem contact op met onze klantendienst. Enkele dagen later valt er een duplicaat van uw retributiebon in uw bus. Op dit duplicaat vindt u alle nodige informatie: uw referentienummer, de mededeling van uw retributie, ons rekeningnummer, …

Het Parkeerbedrijf levert enkel bewonerskaarten af aan personen die beschikken over een auto en gedomicilieerd zijn in een Antwerpse straat waar betalend parkeren of schijfparkeren in combinatie met bewonersparkeren van kracht is. In de bewonerszones buiten de Singel zijn er ook straten waar geen betalend parkeren of schijfparkeren geldt, maar wel bewonersparkeren van kracht is. De bewoners van dergelijke straten komen in aanmerking voor een bewonerskaart waarmee ze onbeperkt gratis mogen parkeren in alle straten met beperkte parkeertijd in hun bewonerszone.

U kan een bewonerskaart aanvragen bij een districtshuis of stadskantoor naar keuze of bij het Parkeerbedrijf. U kan een aanvraagformulier downloaden. Heeft u geen internet? Dan sturen wij graag een aanvraagformulier op. Als u lange wachtrijen aan het loket wil vermijden, doet u er goed aan uw aanvraag op te sturen!
Let op: de aanvraagprocedure bewonerskaarten veranderde in augustus 2009. Lees hier meer over de nieuwe procedure.

Neen. Een bewonerskaart wordt enkel uitgereikt als de aanvrager gedomicilieerd is in een straat waar beperkt parkeren van kracht is. Personen die tot 200 meter buiten een parkeerzone met beperkt parkeren wonen, krijgen ook een bewonerskaart. Uw klanten vinden een beperkte loopafstand tussen een parkeerplaats en uw zaak erg belangrijk. Als we parkeerkaarten uitreiken aan handelaars, zelfstandigen, … dan staan de straten vol langparkeerders waardoor kortparkerende klanten en bewoners geen parkeerplaats vinden. De handige betaalalternatieven gsm-parkeren en Smart Park werden onder andere voor handelaars in het leven geroepen.

Een bewonerskaart is geldig in de zone waar u uw hoofdverblijfplaats heeft. Bij de rubriek parkeerzones kan u een stratenlijst van uw zone downloaden. Heeft u geen internet? Dan sturen wij uw stratenlijst graag even op. Als u uw bewonerskaart aanvraagt, krijgt u normaal automatisch een stratenlijst van uw zone mee naar huis.

In het retributiereglement over parkeren staat duidelijk dat alleen personen die gedomicilieerd zijn in een zone waar betalend parkeren van kracht is, in aanmerking komen voor een bewonerskaart. Natuurlijke personen oefenen hun rechten en plichten uit op hun hoofdverblijfplaats.

We reiken bewonerskaarten uit zodat bewoners gemakkelijk, onbeperkt vrij kunnen parkeren in de buurt van hun woning. Willen bewoners naar andere stadsdelen? Dan raden we hen aan om hun verplaatsing te maken met het openbaar vervoer, de fiets of te voet. Het Parkeerbedrijf is een fervent voorstander van het STOP-principe dat staat voor stappen, trappen, openbaar vervoer en in laatste instantie personenwagens.

Neen. Uw bewonerskaart is gerelateerd aan uw nummerplaat, niet aan uw persoon. Als u een vervangwagen heeft, vraagt u een tijdelijke bewonerskaart aan die gelinkt is aan de nummerplaat van uw vervangwagen. Breng dan wel zeker een attest van de garage mee waarin duidelijk staat hoe lang u over het voertuig beschikt.

U kan uw bewonerskaart dus ook niet in de wagen van uw vrienden of familie leggen. De parkeerwachter zal dan zien dat de nummerplaat op de auto niet overeenkomt met de nummerplaat op de bewonerskaart.

U kan betalen met munten of met Proton. Op elke parkeermeter staat het tarief dat geldt in de zone waar u zich bevindt.  De parkeertijd wordt automatisch berekend op basis van het geld dat u heeft ingeworpen. De parkeerautomaten geven dus geen geld terug.

Als geen enkele van de beschikbare betaalmogelijkheden (munten of Proton) werkt, dan moet u gebruik maken van de parkeerschijf. Zie ook vraag 3 in verband met het correct gebruik van de parkeerschijf.

Ook een defecte auto dient voorzien te zijn van een geldig parkeerbewijs. Het Parkeerbedrijf maakt hier enkel een uitzondering op indien u een bewijs/factuur van de takeldienst of de garage kan voorleggen van de datum waarop uw retributie werd uitgeschreven.

Daarnaast dient u volgens artikel 51.1 van het KB 01/12/1975 een defecte auto steeds correct van de nodige signalisatie te voorzien. Dit doet u door de gevarendriehoek te plaatsen, eventueel aangevuld met andere signalisatiemiddelen zoals het gelijktijdig aanzetten van alle richtingaanwijzers of het plaatsen van een draagbaar oranje knipperlicht.

Onze parkeertoezichters hanteren altijd een observatietijd. Als er gedurende deze observatieperiode geen laad- en losactiviteiten vastgesteld worden en er ligt geen geldig parkeerbewijs in de wagen, schrijft de parkeertoezichter een retributiebon. Als u op zeker wil spelen, neemt u een gratis parkeerticket van 10 minuten aan de automaat. Eenmaal op de groene knop drukken en uw gratis parkeerticket wordt afgeleverd.

U kiest voor het dagtarief door twee maal op de gele knop te drukken, het exacte bedrag of uw bankkaart (met opgeladen Protonfunctie) in te brengen en daarna op de groene knop te duwen. U kan niet overal in Antwerpen een dagticket nemen: in de buurt van erkende private parkings of in winkelstraten is dit niet mogelijk.

Alle parkeerautomaten zijn uitgerust met een Protonfunctie. De instructies voor het gebruik ervan vindt u op de parkeerautomaten.

Het parkeerticket dat u uit een parkeerautomaat haalt, is gebonden aan de tariefzone waarin u zich bevindt. U mag uw parkeerticket, met resterende minuten, ook gebruiken in een goedkopere zone. U mag uw parkeerticket niet gebruiken in een duurdere tariefzone.

Neen. Het Parkeerbedrijf voert een rechtlijnig parkeerbeleid. Privileges toekennen aan bepaalde parkeerdoelgroepen staat haaks op ons parkeerbeleid. Medici en paramedici kunnen wel een parkeerkaart aanvragen die onder strikte voorwaarden toelaat om hun voertuig op een niet-reglementaire plaats te parkeren. De parkeerkaart stelt niemand vrij van betalend parkeren of schijfparkeren. Als u interesse heeft in deze parkeerkaart, moet u zich wenden tot de lokale politie. De politie reikt deze parkeerkaarten uit. Betaalalternatieven gsm-parkeren en Smart Park komen tegemoet aan de parkeernoden van mensen die hun parkeertijd op voorhand niet kunnen inschatten.

Bewoners en kortparkeerders zijn de primaire doelgroepen van het Parkeerbedrijf. Het is belangrijk dat zij altijd een parkeerplaats vinden in de buurt van hun woning of bestemming. Als bewoners na 18u thuiskomen van hun werk, vinden ze graag een parkeerplaats in hun straat. In straten waar de parkeerdruk erg hoog is doordat er veel uitgaansgelegenheden zijn bijvoorbeeld, werd het betalend parkeren opgetrokken tot 22u. Bezoekers worden aangemoedigd om met het openbaar vervoer, de fiets of te voet af te zakken naar Antwerpen. Als u twijfelt tot hoe laat u moet betalen voor uw parkeergeld, kijk dan op de parkeermeter.

De parkeertarieven in Antwerpen lopen hand in hand met de parkeerdruk. In het centrum van de stad betaalt u dus meer dan aan de stadsrand. Er zijn drie verschillende tariefzones. Neem een kijkje bij tarieven.

De parkeerdruk op het Antwerpse Zuid manifesteert zich vooral ’s avonds na 19u. Er zijn immers veel cafés, restaurants, uitgaansgelegenheden, theaters, … Bewoners vinden ook na 19u graag een parkeerplaats in de buurt van hun woning. Het Antwerpse Zuid behoort niet tot de rode zone omdat de parkeerdruk er overdag niet zo hoog is als in de rode zone.

De Antwerpse parkeertarieven lopen hand in hand met de parkeerdruk. Parkeertellingen en –onderzoeken wezen uit welke straten tot de rode en welke straten tot de groene zone behoren.

De parking aan de Desguinlei blijft gratis. Op de Gedempte Zuiderdokken (tussen Vlaamsekaai en Waalsekaai) kan u ook onbeperkt gratis parkeren.  Bezoekers worden aangemoedigd om hun verplaatsing naar de stad geheel of gedeeltelijk te maken met het openbaar vervoer, de fiets of te voet. U kan terecht op de verschillende Park and Rideparkings aan de rand van de stad:

• Park&Ride Keizershoek Merksem: Tramlijn 3 brengt u naar de stad.
• Park&Ride Metropolis: Tramlijn 6 en buslijnen 720, 730, 770, 775 brengen u naar de stad.
• Park&Ride Melsele: Tramlijn 3 brengt u naar de stad.
• Park&Ride Linkeroever Blancefloerlaan: Tramlijnen 2, 3 en 15 brengen u naar de stad.

De parkeerrotatie in winkelstraten is enorm belangrijk. Klanten vinden graag een parkeerplaats in de nabijheid van de winkel(s) die ze willen bezoeken. Als de parkeermeter dagtickets aflevert in de winkelstraten dan staat de straat vol parkeerders en vinden mensen die snel-snel een boodschap willen doen geen parkeerplaats. Het Parkeerbedrijf wil parkeerders aanmoedigen om te parkeren in private parkings. Het is beter voor de verkeersleefbaarheid dat langparkeerders parkeren in privéparkings. Op straat nemen ze bovendien parkeerplaatsen in die bestemd zijn voor bewoners en kortparkeerders.

Dit project staat nog in zijn kinderschoenen. Het is nog niet bekend wanneer we dit project gaan lanceren. Van zodra we meer weten over dit plan, leest u het op de website. Vanzelfsprekend wenden we dan ook andere media aan zoals flyers, lokale media, …

We hanteren een progressief tarief in de rode zone. Parkeerders betalen € 1,5 voor het eerste uur, € 2,50 voor het tweede uur en € 3,50 voor het derde uur. Kortparkeren in de rode zone kan. Hoe langer geparkeerd wordt, hoe duurder het tarief. Zo ontmoedigen we langparkeren. Voorheen kon men maximum twee uur parkeren, nu mag men maximum drie uur parkeren. Dat komt voornamelijk omdat de zone waar men geen dagticket kan nemen, aanzienlijk groter wordt. Het Parkeerbedrijf wilde zo een compromis sluiten met bezoekers. Hoewel het financieel ontmoedigd wordt, is het wel mogelijk om drie uur te parkeren in de binnenstad en de stationsbuurt.

Dit progressief tarief maakt duidelijk dat het parkeerbeleid langparkeren ontmoedigt. Hoe langer u een parkeerplaats inneemt, hoe duurder het wordt.

Brussel en Gent werken ook met een progressief parkeertarief. Ze beogen hiermee dezelfde doelstelling als Antwerpen, nl. meer rotatie creëren van de geparkeerde voertuigen.

Hiervoor neemt u contact op met de technische cel van het Parkeerbedrijf. U vindt hun contactgegevens bij Contact.

Het proefproject voor lichte vrachtwagens werd gelanceerd in januari 2008. Voorheen mochten lichte vrachtwagens nergens parkeren binnen de Singel. Vanaf de start van het proefproject mogen bestuurders van een lichte vrachtwagen op bepaalde parkeerstroken in de stad parkeren. Deze parkeerstroken werden voorzien van een E9a-bord. Dat betekent dat alle voertuigtypes er mogen parkeren.

In september 2008 werd het project onder andere aan de hand van reacties van bestuurders van lichte vrachtwagens, geëvalueerd. Uit de reacties bleek dat er nood is aan meer parkeerstroken waar ook lichte vrachtwagens mogen parkeren. De gemeenteraad keurde in december 2008 de uitbreiding van het proefproject voor lichte vrachtwagens goed. Vanaf maart 2009 was de uitbreiding proefproject lichte vrachtwagens een feit.  

Lichte vrachtwagens mogen niet parkeren op parkeerstroken die aangeduid worden met een E9b-bord. Daar mogen alleen personenwagens, minibussen en auto’s dubbel gebruik parkeren.  In brede straten met een breed voetpad en voldoende parkeerplaatsen verstoren lichte vrachtwagens de verkeersleefbaarheid nauwelijks. De straten die behoren tot de uitbreiding van dit proefproject zijn dan ook voornamelijk brede straten met meer dan voldoende parkeerplaatsen.